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CONCOURS




"Tous en l'air"

Vol de découverte offert aux 13-21 ans


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Aéronautique en milieu scolaire en aquitaine

Plus d'infos
OBJECTIFS

  • Premier objectif
   Faire connaître les sensations du vol sur avion léger à un maximum de jeunes élèves de collèges et de lycées, de 13 à 21 ans, afin de les attirer dans les aéro-clubs, pour leur présenter  l'action "Objectif BIA" mise en place par la Fédération Française Aéronautique depuis 2010.

   Cette action permet aux jeunes préparant dans le cadre de leur lycée le "B.I.A." (Brevet d’Initiation Aéronautique) d’obtenir des avantages financiers  et  humains, nomination d’un tuteur, pour apprendre à piloter  au sein d’un aéro-club. Nous espérons qu'ils seront nombreux à s’impliquer ensuite dans le pilotage d’avion léger, puis dans la pratique sportive, voltige aérienne, pilotage de précision.
  • Deuxième objectif
 Présenter les possibilités que leur offrent les formations et les métiers de l'aéronautique, en particulier en Aquitaine.
CALENDRIER

  • mars
   présentation du projet, détermination des aéro-clubs participants. 
  • avril
   information auprès des établissements scolaires.  
  • mai (jusqu'au 21)
   inscriptions dans les établissements des jeunes intéressés par l’opération.  
  • mai (le 22)
   transmission des inscriptions par les établissements aux aéro-clubs partenaires. 
  • mai (jusqu'au 24)
   transmission des informations à l'AMSA par les aéro-clubs. 
  • mai (à partir du 25)
   attribution  des  bons  de  vol  par  l'AMSA à  chaque  aéro-club  en  fonction  du nombre d'inscrits et de la date de leur inscription. 
  • juin
   réalisation des vols, sur une journée de préférence.
  • rentrée scolaire 2012
   évaluation de l'opération.
CONTENU DU PROJET

  • Partenaires
​

        - l'A.M.S.A. (Association pour l'Aéronautique en Milieu  Scolaire en Aquitaine),

        - le Comité  Régional Aéronautique

        - le Rectorat de l'Académie de Bordeaux,

        - la Région Aquitaine,

        - Jeunesse et Sports via les Comités Départementaux Aéronautiques,

        - du G.I.F.A.S. (Groupement des Industries  Françaises de l’Aéronautique et de l’Espace)

        - et d'Astrium-ST (St Médard en Jalles). 
  • Déroulement
​

  L'information est diffusée dans tous les établisse-ments  scolaires,  collèges,  lycées de toute la région Aquitaine par l’intermédiaire du Rectorat de l'Académie.

   Les bons de vol sont répartis par l'A.M.S.A. en  fonc-tion des demandes et des bons de vol disponibles (critère retenu : la date d'inscription).

   Les  vols  sont  réalisés  au  mois  de juin,  à  la  date  qui convient à l'aéro-club. Lors de la journée d’intervention, les pilotes et le personnel de l’aéro-club  concerné  accueillent  les  élèves  participants, assurent l’information et les vols dans les conditions de sécurité prévues par la réglementation aérienne.

   Ces vols sont effectués par des pilotes agréés "vol  d'initiation", sur avion quadriplace en CDN.

   Ils durent  de 20 à 30 min, et doivent comporter une partie "pédagogique", compréhension du vol et faire éprouver les sensations physiques du vol, accélérations.
​
  Une information est fournie aux élèves sur les conditions de formation au pilotage, sur la préparation du BIA, et sur les formations, métiers et carrières du domaine aéronautique, en particulier en Aquitaine dans le domaine de l'industrie et de la maintenance.

   Pour la mise sur pied de l'opération, les aéro-clubs  participants peuvent compter sur l'aide et les conseils  des responsables de l'AMSA et des Ingénieurs Pour  l'Ecole du Rectorat de l'Académie de Bordeaux. 
  • Évaluation de l'opération
​

   L'aéro-club enregistre le vol pour chaque élève et lui délivre une attestation. Il transmet les bons de vol utilisés à l'AMSA, avec un compte-rendu de l'opération.

   Plus tard un inventaire des répercussions dans les aéro-clubs (apprentissage du pilotage) et les établissements  scolaires (inscriptions au BIA) à l'automne 2012, sera réalisé. 

B. I. A.


Plus d'infos
BIA - infos - 2012.pdf
File Size: 1899 kb
File Type: pdf
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La journée de vol


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